Autojen tuunauksen kustannukset – muista nämä
Kaupallinen yhteistyö: Sortter
Uusi, kiiltävä ja koskematon auto houkuttelee monia, mutta myös vanhan auton tuunaaminen uuteen uskoon houkuttelee monia kuskeja.
Tuning
eli tuunaus tarkoittaa auton ulkonäön ja ominaisuuksien muuttelua, parantamista ja tyylittelyä. Kuinka paljon rahaa kannattaa varata oman auton tuunaamiseen?
Monet pitävät tuunausta harrastuksena, jota tehdään omalle autolle pikkuhiljaa. Usein tuunattava auto onkin erillinen kesäauto, joita näkyykin piristyksenä katukuvassa aurinkoisina päivinä. Paras auto tuunaamiseen onkin vanha auto, sillä niissä käytetty teknologia on yleensä sopivampi tuunaukselle.
Aloita auton tuunaaminen
Oman auton tuunaamisen suunnitteluun kannattaa jo varhaisessa vaiheessa suunnitella mukaan budjetti. Vaikka pieniä muutoksia voikin tehdä kohtuullisen alhaisella hinnalla, yleensä laadusta joutuu maksamaan hieman enemmän.
Omia taitoja on myös oleellista arvioida ja selvittää, kannattaisiko joissain tehtävissä turvautua asiantuntevien tahojen apuun. Esimerkiksi auton teippaus on usein haastavampaa kuin miltä se vaikuttaa. Yleensä myös auton maalaus on hyvä jättää ammattilaisille.
Suuremmilla vanteilla sporttinen look
Usein ensimmäinen lisä omaan autoon ovat uudet hienot vanteet sekä leveämmät matalaprofiilirenkaat. Mitä suuremmat vanteet, sitä sporttisemmalta auto näyttää.
15 ja 17 tuuman vanteille tulee hintaeroa noin 20 €–30 € per vanne. Sama hintaero tulee siten myös renkaille riippuen hieman renkaan koosta ja merkistä. Yhteenlaskettu lisäkustannus on kokonaisuudessaan noin 200 €.
Huomaa myös, että ilman muutoskatsastusta vanteen halkaisija saa kasvaa alkuperäisestä enintään 26 mm ja renkaan leveys enintään 30 mm.
Tummennetut lasit oikeaoppisesti
Takalasien tummennuskalvojen asentaminen on nopea ja edullinen tapa muuttaa auton ulkonäköä. Tummennuskalvot takalaseille maksavat noin 200 €–300 €.
Etulasien tummennus jälkikäteen on Suomessa kokonaan kielletty lailla. Etulasit ja tuulilasi voivat kuitenkin olla tummennetut, jos auton valmistaja on tummentanut ne jo tehtaalla. Etulasien vaihtaminen onnistuu myös silloin, jos auton valmistaja tuottaa kyseiseen automalliin tyyppihyväksyttyjä tummennettuja laseja. Tällöin tuulilasin valonläpäisykyvyn on oltava vähintään 75 % ja etulasien vähintään 70 %.
Pienemmillä yksityiskohdilla muutoksia ulkonäköön
Autoon voi hankkia myös pienempiä yksityiskohtia, kuten tarroja, värikkäitä silikoniletkuja moottoritilaan tai vaikkapa erilaisia tuning-valoja.
Suomesta ostettuna takaspoileri maksaa yleensä noin 500 €–1000 €. Jos autoon haluaa tuunata suurempia erillisiä ulokkeita, tarvitaan siihen viranomaisen lupa, joka tulee esittää katsastuksessa.
Mustat tarrat kansallistunnuksen päällä yleistyvät laittomuudesta huolimatta, mutta muista kuitenkin, että tämänhetkinen villitys eli rekisterikilven tuunaaminen on kiellettyä.
Olipa kyseessä sitten tuunaukseen käytetty suurempi investointi tai pienemmän budjetin ostokset, voi ulkopuolinen rahoitus olla tarpeen. Siinä tapauksessa
kannattaa.
Lainavertailu tukena kustannusten kartoittamisessa
Auton tuunaukseen käytettävät summat nousevat nopeasti tuhansiin euroihin. Esimerkiksi uudet vanteet, tummennetut takalasit ja takaspoilerit voivat maksaa yhteensä 900 €–1500 €.
Kalliin harrastuksen myötä lainan nostaminen voi nousta ajankohtaiseksi. Kun vertailet uusien vanteiden hintoja, kannattaa samalla myös vertailla lainat kustannusten säästämiseksi.
ilmaiseksi kotimaisen Sortterin palvelun avulla. Yhdellä hakemuksella saat henkilökohtaisen lainapäätöksen kymmeniltä lainanantajiltamme.
Vertaamme lainat
puolestasi
, mutta jätämme valinnan vapauden sinulle – sinä päätät, minkä lainatarjouksen valitset.
Vertaa lainasi Sortterilla ja säästä kustannuksissa!
GTi-Magazine suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
JZ-Celica · Toyota Celica TA22 ’72
Kuvia: Cars & Coffee bCare
Kuvia: MLV Summer Meet '26
GTi-Magazine 07/2026 julkaistiin 26.8.2026!
GTi-Magazinen numero 5 / 2026 julkaistaan 3.6.2026!
Sopivasti Lihava · Volkswagen Kleinbus '75
Miten latausnopeus vaikuttaa sähköauton suorituskykyyn ja päivittäiseen ajokokemukseen
Kuvia: X-treme Motor Show 2025
GTi-Magazinen numero 09 / 2025 ilmestyy 5.11.2025
Taustakuvia GTi-Magazinen numeroista 01-05 / 2025
KUVAT
Kuvia: Cars & Coffee bCare
Kuvia: MLV Summer Meet '26
Kuvia: X-treme Motor Show 2025
Taustakuvia GTi-Magazinen numeroista 01-05 / 2025
Kuvia: Cars & Coffee Savonlinna 2025
Kuvia: Hötsi 2025
Kuvia: Fitted Fest '25
Kuvia: JAH ry Cars & Coffee Lahti
Kuvia: Kalis Car Show 2025
Kuvia: Isla Cars&BRGRS
... Lisää
FOKUS MEDIA
Koeajossa Ford Capri: Retronimellä
Cayin Jazz 70
Passiivilinjalähde Sveitsistä
Mezen uusi ARTA
Ranskalainen kolmitie kartiodiskantilla
PMC Roadshow 2026 -esittelyviikonloput käynnistyvät pian!
Argon Audion numeroimaton levysoitin
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Estelonin päivitetty Forza
UUSIN LEHTI
UUSIMMAT