www.gti.fi

T-1000 · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 11:05 am Viestin aihe: Mikä auto seuraavaksi ?

Huoh.. nyt sitten olisi tarkoitus hakea se "loppuelämän" auto.
Kriteerit :
- Hinta ei saa laskea "normaaliin tapaan"
-Tehoa
-tilaa lastenrattaille (mahtuu kyllä E36:sen coupen konttii.)
-Autolla ajetaan ~50km päivässä matka-ajoa.. joten ei mitään V8 vekottimia.. pitää olla kohtuullinen myös matka-ajon kulutus.

Ykkösvaihtoehona pitänyt Audi RS2:sta. Mutta nyt ruvennut muutkin kiinnostaa.

Audi RS2
BMW M3 E36 3.2
Mitsubishi Lancer Evo V

Niin ja auto ei saa olla automaatti.

budjetti max yläraja tuo 18-19t€

Muita vaihtoehtoja ?

Patze · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 12:07 pm Viestin aihe:

Vähän lisää specsejä ,niin vois ehkä olla vaihtoehtoja enemmän...
-Minimi vuosimalli
-minimi teho
-sedan vai farmari

No nää tuli mieleen:
-Ford mondeo St220 Sedan ja farkku
-Skoda octavia Rs
-Audi Rs4

härdelli · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 12:45 pm Viestin aihe:

T-1000 · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 12:50 pm Viestin aihe:

Mondeo ei käy. siinä laskee hinta aivan järkyttävää vauhtia. Samoin tuo etuveto ja noi tehot ei oikein kiinnosta.. Nykyselläkin pääsee kovempaa.

Octavia RS taas vähän sama homma.. Arvo laskee liikaa, jotain erikoisempaa hakusessa.

RS4 menee tuplasti budjetin yli. ja noi 2.7 biturbot ei oikein innosta, samasta syystä lyttään S4 ehdotukset. RS2 menee pirteemmin ja pienemmällä bensalla. ja ennen kaikkea. ON VARMEMPI.

Iällä ei ole väliä. Tehoa nyt sen verran että kerkee.. Very Happy

200hp riittää, jos auto on AE86 Trueno tai Sprinter.

ei ole pakko olla farkku, mutta onhan se plussaa..

Dani- · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 1:14 pm Viestin aihe:

Etit perheautoa, joka ois urheiluauton ominaisuuksilla? Surprised

Ja vähän venyvä käsite tuokin, että tehoa niin paljon että kerkee. No kerkeehän sitä vaikka Fiat 127:lla..!

Noilla kilsoilla varmaan kannattais varmaan harkita ainakin myös dieseliä. Ei laske arvo samassa suhteessa kilsoihin, kun bensa-autossa.

Ainakin e36 bemarissa putoaa hinta hirveää kyytiä. Laughing

Plus että voi olla aavistuksen hankalaa laitella päivästä toiseen muksua takapenkille etuoven kautta. Perheellisen auto mikään coupe ei ole.

Mikä etuvedossa on vikana? Ja miksi pitää "päästä kovempaa"?

(Anteeksi OT, mua huvittaa tää sun haku, koska tosiaan muuten sun viestistä veikkaisin sua jostain tehokkaasta autosta haaveilevaksi teinipojaksi, mutta sitten tuo, että lastenvaunut pitää mahtua, ja melko suuri budjetti kumoaa sen. Very Happy

)
_________________
Honda CBR 1000 RR -05

┌( ಠ_ಠ)┘

Cor · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 1:43 pm Viestin aihe:

t4 v40 tai t5 v50, s4 farkkuna, a6 biturbolla ja qutrona, saab 9-3 tai 9-5 aerona.

noita itse lähtisin tällä hetkellä katsomaan jos olisin itse vaihtavamassa volvosta pois.

tätä kattelin eilen http://www.nettiauto.com/saab/9-3/2904094 menee kyllä vähän yli sun budjetin..
_________________
Volvo S40 t4 -00
Vw Corrado 2.0 16 v, -91

T-1000 · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 2:18 pm Viestin aihe:

S40 T4 on ollut. Ei jotenki vaan riittänyt. Haen nyt siis urheilu autoa, minne mahtuu myös perhe, samoin vähän tavaraa.

Juu, en ihan teini enää ole. Very Happy

noilla etuvedoilla menee hirveeks sutimikseks vaan koko ajan, joten takaveto taikka nelikko, mielellään nelikko. M3:sta olen kattellut tuona sedan mallisena, coupe ei käy, vaikka sinnekkin noi yhdistelmä rattaa mahtuu konttiin.

Tyrmään nuo saabit ja volvot jo sillä että noissa laskee arvo. Very Happy

Mitä nyt noita M3 3.2 kattellu niin ei niissä kyllä ole arvo tullut alas enää viimiseen vuoteen juuri ollenkaan. A6 biturbo taas vähän liian .. normi. ja ei mielellään tolla 2.7tt koneella. Mielessä käynyt Legnumista, Aristosta, Caldinaan kaikki.. mutta pitää olla manuaali.

Diesel olisi fiksu, mutta haluan suorituskykyä, joten ainoa vaihtoehto olisi Joku ST mersu 90 luvun alusta.. RS2 edeleen ykkösvaihtoehto. Ja sen kulutuksen tiedän, ja on ihan ok. ei syö sen enempää kakkua matka-ajossa kun joku 2.4t V70 volvokaan.

Dani- · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 3:06 pm Viestin aihe:

^Joo, en mä sua teiniksi uskonutkaan. Very Happy

Vollet taitaa olla aika pitkälti tekniikaltaan Foortteja. Smile

Dieseleissä sitten on vääntöä, ja kylläpä turbon kanssa ihan nätisti kiihtyykin.

Jes, sinuna kyllä tosiaan hylkäisin sen coupen ihan jo ajatuksenkin tasolla. Kaksiovinen on ankea jo ilman lapsiakin, kun takapenkille tavaran laittaminen ja pois ottaminen on hankalaa. Saati sitten jso siellä ois muksu. Tai aikuinen ihminen.

Miks etuvedolla menee sutimiseksi? Mä ainakin osaan ihan sudittamattakin ajaa, taitaa olla taitolaji? Laughing

Ja vielä vinkki, et sä löydä autoa, jonka arvo ei laskisi. Et ainakaan noilla kriteereillä. Museoautot voi olla eri juttu.

Miksi siis et vaikka tyytyisi vähän halvempaan, koska hinnan lasku nyt yleensä on prosentuaalista. Halvemman arvo siis laskee suhteessa vähemmän. Ja mitä uudempi, sitä suurempi laskuprosentti.

Uteliaisuutta: Miksi ei automaattia?

(Ite tahtoisin ehdottomasti automaatin, on niin huoleton ja kiva ajettava. Valitettavasti vaan ei ollut raakana rahana tarpeeksi, että oisin päässyt kunnolla valkkaamaan autoa. Piti tyytyä manuaaliin, kun just kun tarttin autoa, ei ollut passelia tomaattia tyrkyllä. Sad

Periaatepäätös kun on se, että nyt kun mopo on maksettu, en enää ikinä ota yhtään velkaa ajoneuvoa varten.)
_________________
Honda CBR 1000 RR -05

┌( ಠ_ಠ)┘

härdelli · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 4:12 pm Viestin aihe:

Miks kaikki ehdottelee noin uusia ja huiman arvonlaskun omaavia autoja? Eihän noi sovi yhtään yhteen annettujen esimerkkien kanssa? Ei kai se e36:aan yhtää lujaa laske kuin muut e36:t? Mulla ainakin tuo sx pitänyt nettiauton hintatason mukaan hintansa paikallaan jo muutaman vuoden, mutta se ei muuten sovi. Mites olis joku legnum VR-4? Niissäkin laskee vielä hinnat jonkun verran mutta kun suomesta alkaa jo saamaan 4000€ auton niin ei siinä ole paljon enää matkaa alaspäin, osatkin (paitsi tekniikka) on suomessa(kin) myytyä galanttia ainakin jossain määrin joten ainoaksi ongelmaksi jää jos et tykkää RHD-autolla ajaa. On tilaa ja kuuleman mukaan kulkeekin hyvin neljällä repivällä renkaalla. Tuon lisäksi mäkin miettisin RS2 ensisijaisesti tai sitten tuota mitsua. Mitsujen hinnoista ei tietoa mutta RS:t lienee jossain määrin jopa nousuun päin olevan hinnoissa
_________________
Transporter 1,9TTD-200SX 2,0T-Omega 2,5TD

Dani- · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 4:39 pm Viestin aihe:

Pressureman · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 4:58 pm Viestin aihe:

Joku perushätänen kiisseli mersu Rolling Eyes

Ei vain taida uudemmat oikein ansaita tuota mersun merkkiä..
_________________

T-1000 · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 6:34 pm Viestin aihe:

No onhan tuo etuveto se vajaaveto. Bmw:tä on ollu muutama ja niiden kanssa tullut hyvin toimeen aiemminkin talvisin. Mutta ihan sama onko sulla 320 vai 330 talvella kun ei muuta tee kun sudi.. Joten tästä syystä nelikko. suorastaan masentaa jäädä aina liikennevaloihin junnaamaan.. Ja mökkillekkin pääsisi loistavasti kelillä kuin kelillä.

Onkos noita Legnum VR-4:sia Manuaalina ? Eikös ne kaikki ole jotain matalapaineturboja ?

Tarkotti varmaankin että ei ton M3:sen hinta laske niinkuin muiden E36:sten..

RHD ei ole ongelma, on noita ollut toitsua ja nismoa ennenkin.

Ja autojahan on paljon joissa ei arvo laske. Kuten RS2, quattro, M3, AE86, Evot, yms.. siis enää. onhan noissa arvo tullut alas kuin lehmän häntä. Joku RS2:kin maksoin uutena 160.000€ Ja nyt saa 18.000€, mutta eipä saa halvemmalla oikein mobilesta eikä blocket..

härdelli · Lähetetty: Tii Jou 22, 2009 8:40 pm Viestin aihe:

tabio · Lähetetty: Sun Jou 27, 2009 11:44 am Viestin aihe:

Jos et kääpiötä meinaa pyöräyttää niin ne lapset sit kans kasvaa. Eli joku RS2 taikka M3 käy aivan varmasti liian pieniksi. Joku sedani vois olla järkevä. Just esim Evo lanceri, impeza, m5 jne
_________________
-77 Corvette 383cid+th350 = 430hp ja 650Nm
-79 Camaro 350cid+3 speed = +420hp w/o nos
-96 Corvette 383cid+6 speed = 1/4 mile in 12,4s

T-1000 · Lähetetty: Maa Jou 28, 2009 6:46 pm Viestin aihe:

Rs2 on farmari.. Very Happy

Luulis olevan vähän enemmän tilaa kun Evo 5:sessa.. ?