ETUSIVU  |  UUTISET  |  ARTIKKELIT  |  VIDEOT  |  UUSIN NUMERO  |  TULOSSA  |  GTi-TYTTÖ  |  ARKISTO KESKUSTELUT  |  GALLERIA  |  TORI  |  KILPAILU  |  KÄNNYHUBA
	www.gti.fi GTi-Magazine - Tuning foorumi    Ohje   Haku   Käyttäjälista   Käyttäjäryhmät   Rekisteröidy   Omat tiedot   Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit   Kirjaudu sisään  Ei myynti- ja ostoilmoituksia. Tutustu palvelun käyttöohjeisiin. Käyntiin lähtö BMW 525TDI-98          www.gti.fi Foorumin päävalikko -> BMW Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe   Kirjoittaja Viesti hapsutakki Aloittelija Liittynyt: 14 Jou 2009 Viestejä: 3 Paikkakunta: Pyhäkumpu Lähetetty: Maa Jou 14, 2009 3:17 am    Viestin aihe: Käyntiin lähtö BMW 525TDI-98 Olisko neuvoa tilanteelle?kun bemu lähtee huonosti käyntiin lämpimänä, kylmempänä ei tarvitse kuin kone pikkasen pyörähtää,mutta lämpimänä pitää startata noin 5-7 s,varsinkin oire esiintyy jos auto seissyt noin 15min,mutta jos auto seissyt 2-3 tuntia pakkasessa,niin vain pyöräytys,ja kone herähtää käyntiin..""tyyppivika??? Takaisin alkuun Dani- Thyyner Liittynyt: 24 Maa 2006 Viestejä: 1115 Paikkakunta: Doijjala Lähetetty: Maa Jou 14, 2009 11:18 am    Viestin aihe: Millasissa lukemissa tyhjäkäynti on? Kuuntele jääkö pumppu päälle ku auto sammuu. Jos jää, siinä vika, sen uusimalla pitäis taas toimia. Tai suuttimet voi vuotaa? Haiseeko kiisseli? Lämpötila-anturissa jotain vikaa? Moottorinohjain siis ei sais oikeaa tietoa.. _________________ Honda CBR 1000 RR -05 ┌( ಠ_ಠ)┘ Takaisin alkuun härdelli Site Admin Liittynyt: 02 Hel 2005 Viestejä: 3419 Paikkakunta: 00700 Lähetetty: Maa Jou 14, 2009 3:21 pm    Viestin aihe: Ihan joka ikisessä noissa oleva tyyppivika kilometrien myötä. Onko syy sitten venynyt ketju vai mikä mutta keskustelua aiheesta on tooodella runsaasti Opelclubfinlandilla ja BTCF:llä. Löytyy kun laitat vaikkapa moottorin koodin hakusanaksi (M51D25) olettaen että on kyseessä normaali tuon ikäisen omegan/bemun TD/TDS eikä mikään TDI mikä ei taas sano mulle mitään _________________ Transporter 1,9TTD-200SX 2,0T-Omega 2,5TD Takaisin alkuun hapsutakki Aloittelija Liittynyt: 14 Jou 2009 Viestejä: 3 Paikkakunta: Pyhäkumpu Lähetetty: Tii Jou 15, 2009 2:05 am    Viestin aihe: BMW 525TD Käyntiinlähtö Joutokäynti kierrokset noin 800 , Onko pumpun ajoituksella(myöhemmäksi/aikaisemmalle???),tai nokkaketjun hampaan hyppäytyksellä saatu minkälaisia tuloksia? Onko parentunut käyntiin lähtö?? Takaisin alkuun Näytä edelliset viestit: Kaikki viestit1 päivä7 päivää2 viikkoa1 kuukausi3 kuukautta6 kuukautta1 vuosi Vanhin ensinUusin ensin         www.gti.fi Foorumin päävalikko -> BMW Kaikki ajat ovat GMT + 3 tuntia Sivu 1 Yht. 1   Siirry: Valitse foorumi Keskustelu automerkeittäin----------------Audi, Seat, Skoda, VWBMWFordHondaItalialaisetJenkitMercedes-BenzNissanOpelCitroen, Peugeot, RenaultSaabToyotaVolvoKorealaisetMazdaMitsubishiSubaruDaihatsu, Suzuki Muu tuning-keskustelu----------------TuningICEOhjeet ja vinkitOmat projektitTapahtumatKävijöiden kalusto Muut aiheet----------------Yleinen KeskusteluGTi-MagazineVerkkopalveluNettivinkitTestausInternational Osto- ja myynti-ilmoitukset----------------MyydäänOstetaanSekalaista  Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa Et voi äänestää tässä foorumissa Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Sivuston käyttöehdot